- 客車聯(lián)系電話：400-659-6666
- 集團(tuán)總部地址：中國·河南省鄭州市管城區(qū)宇通路宇通工業(yè)園
- 郵編：450061
- 客車服務(wù)郵箱： ytkf@yutong.com
當(dāng)前位置： 首頁 > 校車新聞 校車新聞
-
孩子何時(shí)能坐上免費(fèi)校車
目前在我國還有很多孩子沒有坐上校車，免費(fèi)校車聽起來更是天方夜譚。但小編認(rèn)為免費(fèi)校車并不是不可能，在我國有一些地區(qū)的孩子已經(jīng)坐上了免費(fèi)的校車。東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)花山小學(xué)的一千多個(gè)孩子就坐上了免費(fèi)的校車，那這些校車的費(fèi)用又是由誰來承擔(dān)呢?【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者：19座幼兒園校車價(jià)格 時(shí)間: 2014-12-08 -
校車超載 誰的錯(cuò)
校車超載屢禁不止，超載是大多數(shù)校車安全事故的罪魁禍?zhǔn)住Ｗ罱写罅筷P(guān)于校車超載的新聞，在校車普遍超載的環(huán)境下，校車事故怎能不多，孩子又如何不受到傷害。校車超載到底是誰的錯(cuò)呢?【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者：19座幼兒園校車價(jià)格 時(shí)間: 2014-12-07 -
看看美國的校車事故
美國是世界上校車數(shù)量最多的國家，當(dāng)然這里指的是正規(guī)校車，不包括“黑校車”。如果加上“黑校車”就不一定了。從幼兒園到12年級一半以上，約2600萬學(xué)生常年坐校車上下學(xué)。全美約48萬輛校車，每年接送學(xué)生上百億人次，行程約44億英里。那么美國有沒有校車事故呢?【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者：19座幼兒園校車價(jià)格 時(shí)間: 2014-12-06 -
混合動(dòng)力推動(dòng)校車普及
在生活中大家都坐過公交車，目前很多城市的公交車都使用的是混合動(dòng)力。其中一部分是油電混合型還有一部分是氣電混合型。那校車能使用混合動(dòng)力嗎?【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者：19座幼兒園校車價(jià)格 時(shí)間: 2014-12-05 -
介休市貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》
2012年國家出臺(tái)《校車安全管理?xiàng)l例》后，很多地區(qū)對此都沒有采取積極地措施來完成本地區(qū)校車的替換工作。但山西介休市在2012年結(jié)合本地區(qū)的現(xiàn)狀，并借鑒浙江德清等地校車成功經(jīng)驗(yàn)，開始了本地區(qū)的校車探索之路。【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者：19座幼兒園校車價(jià)格 時(shí)間: 2014-12-04 -
超員240% 孩子能安全嗎
12月31號(hào)，在劉關(guān)村交警截下了一輛面包車。令人震驚的是，這輛七座的面包車擠了16個(gè)孩子，超員率居然達(dá)到了240%。據(jù)了解，這輛面包車的司機(jī)是一個(gè)尚處于實(shí)習(xí)期的女司機(jī)。雖然這件事還在調(diào)查中，但司機(jī)不符合規(guī)定是顯而易見的。【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者：19座幼兒園校車價(jià)格 時(shí)間: 2014-12-03 -
好心辦壞事 農(nóng)村孩子上學(xué)難
農(nóng)村學(xué)校撤并原本是為了整合教育資源，降低成本，另外也為了讓孩子們獲得更好地教育資源。但近年來實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，這件事做的似乎并不是特別的完美。【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者：19座幼兒園校車價(jià)格 時(shí)間: 2014-12-02 -
三年過去 甘肅校車事故凸顯的問題解決了嗎
三年前甘肅發(fā)生的校車事故帶走了16名幼兒的生命，事故發(fā)生后全社會(huì)開始反思校車事故發(fā)生的原因。當(dāng)年校車事故發(fā)生的原因主要有校車司機(jī)素質(zhì)較低、嚴(yán)重超載、監(jiān)管不力。三年后的今天這些問題解決了嗎?【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者：19座幼兒園校車價(jià)格 時(shí)間: 2014-12-01 -
美國校車司機(jī)和中國校車司機(jī)的對比
美國校車很安全，很多人認(rèn)為那是因?yàn)槊绹男＼囐|(zhì)量更好，其實(shí)更重要的原因不是校車質(zhì)量而是美國對校車駕駛員的審查更為嚴(yán)格。同樣的校車放在我國依然會(huì)有很多的校車事故發(fā)生。我國關(guān)于校車駕駛員的審查力度急需提高。【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者：19座幼兒園校車價(jià)格 時(shí)間: 2014-11-30 -
“黑校車”何時(shí)才能退出校車市場
“黑校車”的危害大家都清楚，但在我國很多地區(qū)“黑校車”接送學(xué)生成為大家習(xí)以為常的事情，甚至很多人都不知道使用“黑校車”接送學(xué)生是違法的。出現(xiàn)這種情況一方面是這個(gè)地區(qū)的校車安全教育做的不到位，還有一個(gè)原因是標(biāo)準(zhǔn)校車的推廣在這個(gè)地區(qū)沒有得到重視。“黑校車”占據(jù)了當(dāng)?shù)氐男＼囀袌觥！?a href='../news/2014KcUXToTwma.html' title='“黑校車”何時(shí)才能退出校車市場'>詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者：19座幼兒園校車價(jià)格 時(shí)間: 2014-11-29
