金輝新苑自租的19座幼兒園校車的價格或能再降點

　　 家長輪值接送有些吃不消，惠城區教育局表示正與東江公交公司協商降低校車價格，金輝新苑自租的19座幼兒園校車的價格或能再降點

　　  “業主自租校車被扣”追蹤

　　  昨天是金輝新苑小區幼兒家長自租校車被扣的第三天。學生家長以輪流值班的形式送孩子們上幼兒園，不少家長表示，一天下來就有些吃不消了。另外有家長質疑，既然可以拼車上下學，租車也是拼車的一種，為什么就不允許呢?惠城區教育局回應稱，按照規定，超過19座的校車就必須使用有資質的校車了。

　　  家長：不是不想坐實在太貴了

　　  昨日清晨6時30分許，金輝新苑門口依舊停著2輛19座幼兒園校車。乘車去上學的學生雖然占所有學生的比例還是很少，只有60個左右，但是與前天早上相比已經多了40多個。據了解，過渡時期校車免費接送的時限是兩周。“從前天開始，我們就通過金榜分校和光彩幼兒園的老師與家長溝通。”惠城區教育局相關負責人告訴記者，一部分無法通過老師做通工作的，他們就在前天晚上上門做工作。

　　  “我們也是現在才知道，以前租的校車不是太湖巴士的。”昨天早上，不少家長表示之前并不知道那幾輛校車是下線車，現在大家雖然也希望能用上19座幼兒園校車，但還是覺得價格實在太高而無法承受。因此，大部分學生家長以一棟樓或者幾家人為單位，采用輪流值班的形式送學生上下學。南都記者在走訪中解到，孩子在幼兒園的家長，大多認為這種形式很好，而光彩小學的學生家長則叫苦不迭，“以前不用操心的，現在需要我們自己送了，這么遠的道路，我們自己也要上班，實在有些吃不消。”

　　  教育局：拼車限7座以下價格正商量

　　  “既然教育局允許大家拼車去上學，那為什么不允許我們租車呢?租車也屬于拼車啊。”學生家長徐先生提出質疑，他依舊認為教育局這是在亂用校車管理條例。

　　  對此，惠城區教育局回應稱，這是學生家長的誤解。拼車的話僅限于19座以下，超過19座的車就必須選擇有資質的校車，校車價格方面也需要商榷，目前，區教育局正在與東江公交公司接洽，協商再把校車價格降低一些。另外，記者從太湖巴士公司了解到，金輝新苑以前租用過他們的校車，從今年6月份就解除合同了，被扣留的校車不是他們的。