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如何降低19座幼兒園校車維修費(fèi)用

新聞導(dǎo)讀:【宇通校車訊】19座幼兒園校車駕駛員是一個(gè)很重要的工作,做一名校車駕駛員看似很簡(jiǎn)單,但做好也不簡(jiǎn)單。19座幼兒園校車駕駛員不僅要在行車過程中嚴(yán)謹(jǐn)小心正確駕駛,而且在日常生活中也要做好校車的保養(yǎng)工作。這里有一些不好的駕駛習(xí)慣,希望校車駕駛員在駕駛過程中能夠注意
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者:宇通校車 發(fā)布時(shí)間: 12月07日 09:36

19座幼兒園校車駕駛員是一個(gè)很重要的工作,做一名校車駕駛員看似很簡(jiǎn)單,但做好也不簡(jiǎn)單。19座幼兒園校車駕駛員不僅要在行車過程中嚴(yán)謹(jǐn)小心正確駕駛,而且在日常生活中也要做好校車的保養(yǎng)工作。這里有一些不好的駕駛習(xí)慣,希望校車駕駛員在駕駛過程中能夠注意。

一、不按車速及時(shí)增減檔。在日常的行車操作中,尤其是配送車輛的操作,客戶與客戶間的距離一般都在100米左右(街道),駕駛員為了省事往往只使用兩三個(gè)檔甚至一個(gè)檔,導(dǎo)致車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不相匹配,這樣不但費(fèi)油而且還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大而損壞車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、過溝坎不減速。碰見溝坎時(shí)一躍而上不剎車、不減檔、不減速,這樣做的確可以節(jié)約一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間,可是對(duì)減震器、彈簧鋼板、懸掛系統(tǒng)的損害是巨大的。在不熟悉路況沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)溝坎迫不得已的一兩次操作沒什么大礙,如果長(zhǎng)此以往,后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。

三、車輛轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)打死方向盤將導(dǎo)致液壓助力系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向球頭的損壞。一旦把方向打死會(huì)使液壓助力泵處于高壓狀態(tài),使球頭轉(zhuǎn)到極限位置從而降低助力泵和轉(zhuǎn)向球頭的使用壽命。

四、行車時(shí)手放在檔桿上這樣不僅會(huì)影響行車的安全性,而且由于長(zhǎng)期對(duì)于檔桿施加的力傳到變速箱各個(gè)機(jī)件上,對(duì)變速箱也有一定的損壞。

五、在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對(duì)車輛的控制,但實(shí)際上,這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí),長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。

良好的駕駛習(xí)慣不僅僅能使行車更加安全,而且能夠減少19座幼兒園校車的磨損,進(jìn)而降低校車維修的費(fèi)用。