國內(nèi)校車是如何運營的,校車不同運營模式的優(yōu)點和缺點都有哪些?
運營方式:政府購買服務(wù)(企業(yè)微利)
運營單位:中南旅游運輸公司
性質(zhì):私營
優(yōu)點:1.地方企業(yè),經(jīng)營靈活;2.社會矛盾少
缺點:1.私營企業(yè),抗風(fēng)險能力稍弱; 2.政府及行業(yè)主管部門對私營企業(yè)經(jīng)營活動控制力較弱。
校車運營 吳江(常熟)模式
運營方式:政府購買服務(wù)
運營單位:吳江客運集團有限公司
性質(zhì):國營
優(yōu)點:農(nóng)村公交模式運營,管理規(guī)范,經(jīng)營靈活。
缺點:每年需要足夠的財政支撐校車運營,每年約財政補貼1500萬。
校車運營德清模式
運營方式:縣財政支付
運營單位:永安學(xué)生交通服務(wù)管理有限公司
性質(zhì):國營
優(yōu)點:管理規(guī)范,經(jīng)營靈活
缺點:每年需要足夠的財政支撐校車運營。
校車運營定遠模式
運營方式:由客車生產(chǎn)商成立校車運營公司,政府購買服務(wù)。
運營單位:滁州揚子客車廠
性質(zhì):私營
優(yōu)點:1.經(jīng)營模式相對靈活;2.客車生產(chǎn)商與運營公司同為一體,車輛服務(wù)方便。
缺點:1.客車生產(chǎn)商對車輛運營經(jīng)驗不足,尤其在線路規(guī)劃合理性及人力資源配置滯后等方面;2.不利于政府及行業(yè)主管部門對其進行監(jiān)督管理。
校車運營淮安模式
運營方式:政府統(tǒng)一采購
運營單位:政府采購?fù)度?/p>
性質(zhì):國有
優(yōu)點:一次性解決學(xué)生乘車問題
缺點:1.政府對相關(guān)的車輛運營管理經(jīng)驗不足;2.一次性資金投入較大;3.政府要承擔(dān)安全管理的職責(zé),安全責(zé)任更重。
校車運營全椒模式
運營方式:政府補貼 (市場化運作)
運營單位:安徽省交通投資集團
性質(zhì):國有
優(yōu)點:1.實力強、信譽好、服務(wù)有保障;2.專業(yè)公司做專業(yè)事,能很好地發(fā)揮自身特長;3.運營管理經(jīng)驗豐富,特別在線路 規(guī)劃、車輛調(diào)配等方面,安全管理也有較好地保障;4.與政府、行業(yè)主管部門有較好地協(xié)同能力,對政策及合約執(zhí)行能力較高。
缺點:運輸企業(yè)為國有企業(yè)相對規(guī)范,流程多一些。
校車運營西安(雞西)模式
運營方式:開通公交專線
運營單位:公交公司
性質(zhì):國有
優(yōu)點:現(xiàn)有車輛資源豐富,只需合理調(diào)整線路及車輛即可滿足基本需求。
缺點:1.覆蓋面不廣,只能解決城區(qū)部分學(xué)生 乘車問題;2.公交公司使用車輛非專業(yè) 校車,無法滿足中小學(xué)生的實際需求以及安全方面不如專業(yè)校車;3.財政投入資金無法保證專款專用。