國內(nèi)校車是如何運營的？優(yōu)點缺點大比拼

 

         國內(nèi)校車是如何運營的，校車不同運營模式的優(yōu)點和缺點都有哪些？

　　運營方式：政府購買服務(wù)(企業(yè)微利)

　　運營單位：中南旅游運輸公司

　　性質(zhì)：私營

　　優(yōu)點：1.地方企業(yè)，經(jīng)營靈活;2.社會矛盾少

　　缺點：1.私營企業(yè)，抗風(fēng)險能力稍弱; 2.政府及行業(yè)主管部門對私營企業(yè)經(jīng)營活動控制力較弱。

　

 

         校車運營　吳江(常熟)模式

　　運營方式：政府購買服務(wù)

　　運營單位：吳江客運集團(tuán)有限公司

　　性質(zhì)：國營

　　優(yōu)點：農(nóng)村公交模式運營，管理規(guī)范，經(jīng)營靈活。

　　缺點：每年需要足夠的財政支撐校車運營，每年約財政補貼1500萬。

　　

 

     校車運營德清模式

　　運營方式：縣財政支付

　　運營單位：永安學(xué)生交通服務(wù)管理有限公司

　　性質(zhì)：國營

　　優(yōu)點：管理規(guī)范，經(jīng)營靈活

　　缺點：每年需要足夠的財政支撐校車運營。

　　

 

 

        校車運營定遠(yuǎn)模式

　　運營方式：由客車生產(chǎn)商成立校車運營公司，政府購買服務(wù)。

　　運營單位：滁州揚子客車廠

　　性質(zhì)：私營

　　優(yōu)點：1.經(jīng)營模式相對靈活;2.客車生產(chǎn)商與運營公司同為一體，車輛服務(wù)方便。

　　缺點：1.客車生產(chǎn)商對車輛運營經(jīng)驗不足，尤其在線路規(guī)劃合理性及人力資源配置滯后等方面;2.不利于政府及行業(yè)主管部門對其進(jìn)行監(jiān)督管理。

 

 

　　校車運營淮安模式

　　運營方式：政府統(tǒng)一采購

　　運營單位：政府采購?fù)度?/p>

　　性質(zhì)：國有

　　優(yōu)點：一次性解決學(xué)生乘車問題

　　缺點：1.政府對相關(guān)的車輛運營管理經(jīng)驗不足;2.一次性資金投入較大;3.政府要承擔(dān)安全管理的職責(zé)，安全責(zé)任更重。

 

 

　　校車運營全椒模式

　　運營方式：政府補貼 (市場化運作)

　　運營單位：安徽省交通投資集團(tuán)

　　性質(zhì)：國有

　　優(yōu)點：1.實力強、信譽好、服務(wù)有保障;2.專業(yè)公司做專業(yè)事，能很好地發(fā)揮自身特長;3.運營管理經(jīng)驗豐富，特別在線路 規(guī)劃、車輛調(diào)配等方面，安全管理也有較好地保障;4.與政府、行業(yè)主管部門有較好地協(xié)同能力，對政策及合約執(zhí)行能力較高。

　　缺點：運輸企業(yè)為國有企業(yè)相對規(guī)范，流程多一些。

 

 

　　校車運營西安(雞西)模式

　　運營方式：開通公交專線

　　運營單位：公交公司

　　性質(zhì)：國有

　　優(yōu)點：現(xiàn)有車輛資源豐富，只需合理調(diào)整線路及車輛即可滿足基本需求。

　　缺點：1.覆蓋面不廣，只能解決城區(qū)部分學(xué)生 乘車問題;2.公交公司使用車輛非專業(yè) 校車，無法滿足中小學(xué)生的實際需求以及安全方面不如專業(yè)校車;3.財政投入資金無法保證專款專用。