校車價格高，政府有妙招

新國標校車自推出來之時，它的配置、高于普通客車40倍的安全性就賦予了它比一般客車要高的校車價格。國家制定《校車安全標準》之后，各地紛紛推行專用校車，但較貴的校車價格使新國標校車在某些經濟欠發達地區推行困難。

校車價格雖高，但更多上下學的兒童的安全性得到保證刻不容緩。因此各地政府紛紛探索出適合本地的校車運營模式，使新國標校車得到了有效的普及。保證了兒童上下學安全，也讓家長們放心。如湖南常德為確保廣大中小學生、幼兒出行安全，近年來，鼎城區按照“政府主導、部門監管、公司管理、財政補貼”的工作方針，逐步建立了聯合監管社會化、安全保障制度化、規范運行公司化的“三化”長效管理機制。政策實施以來，該區校車超載接送學生、超速行駛、非法車輛接送學生等交通違法行為大幅減少，重大涉校交通安全事故實現零發生。

遼寧省盤錦市田家學校校車運營是“政府出資，公交公司運營，學校配合管理”的模式，政府出資更有力度，公交運營更專業，學校的協助配合更秩序化，從而層層確保學生乘坐校車安全。鎮政府教育局和田家學校都成立了校車安全辦，制定了一系列關于校車司機、跟車老師、乘車學生等方面的安全規章，并定期對司機、跟車老師、學生進行安全培訓教育，形成了較為完善和系統的管理制度。

兒童的校車安全刻不容緩，關注校車價格的時候更應該關注校車安全。