校車價格高，對黑校車政府如何疏？

上一篇文章小編提到：校車價格高，對于黑校車政府堵不如疏。那么如何疏呢?小編覺得要研究實際情況，分兩步走。

一、在農(nóng)村地區(qū)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差。對于很多幼兒園來講，專用校車價格是一個天價，很難負(fù)擔(dān)得起。這個時候政府相關(guān)部門不應(yīng)該一味提倡使用專用校車，因為不實際。當(dāng)然政府有那個經(jīng)濟(jì)實力也可以補(bǔ)貼去買校車。讓現(xiàn)有的“校車”繼續(xù)運營，重點對校車司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)，并對校車司機(jī)嚴(yán)格規(guī)范，所以即使是非專用校車的幼兒園校車，安全性也得到了保障。還有對乘坐車的學(xué)生也宣揚安全乘車意識。做到這兩點，校車安全事故發(fā)生的概率將會大大降低。

二、政府應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，積極探索新的校車運營模式。如果當(dāng)?shù)卣疀]有足夠資金去補(bǔ)貼當(dāng)?shù)赜變簣@購買專用校車，可以引進(jìn)外來資金來運作。如江蘇吳江采用特殊的校車推廣模式。“‘吳江模式’最成功的經(jīng)驗在于政府牽頭，企業(yè)主導(dǎo)。在市政府的協(xié)調(diào)下，我們企業(yè)擔(dān)負(fù)起校車運營的責(zé)任，前期投入了4000多萬元組建了校車公司以及購買車輛。為了提高客運企業(yè)的積極性，保證校車公司的可持續(xù)發(fā)展，吳江市政府每一年年末將請財政部門和審計局一起對校車公司審查，虧損的部分政府補(bǔ)貼，每年再給予企業(yè)注冊資本10%的金額作為企業(yè)利潤。

總之，一味打壓現(xiàn)有的非專用校車，并不能徹底解決問題，畢竟校車價格這個大問題還擺在面前。