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校車價格貴政府提供補貼,校方為何觀望?

新聞導讀:【宇通校車訊】福建省教育部門給各地教育部門下達福州市三年內要更換非國標校車的任務,但校方換購的熱情并不高,而在此前當地政府已經出臺政策:只要購買新國標校車,就能享受補貼。其實說到底還是校車價格和校車運營費用的問題。
本文章發表于:宇通校車銷售中心 作者:宇通校車 發布時間: 10月20日 10:04

福建省教育廳、省財政廳給各地教育部門下達福州市三年內要更換850輛非國標校車的任務,其中今年更換265輛。據悉,目前福州市已收到234輛非國標校車的更換或購買申請,缺口還余31輛,其中福州五城區才申報了26輛。校車價格

而在此前當地政府已經出臺政策:只要購買新國標校車,就能享受補貼。然后眾多幼兒園和小學仍然處在觀望狀態,熱情不高。其實說到底還是錢的問題。新國標校車較之之前的普通車價格貴得多,雖然政府部門有相關政策對買新國標校車的校方有資金補貼,但那只是購車的一小部分。校車運營成本也很高,比如一輛19座幼兒園校車運行一個月,算上油費、司機工資、保險、購車成本等,需要花費近萬元,即使政府補貼,幼兒園還得虧很多錢。自然幼兒園和小學對換購新國標的校車政策仍然熱情不高。

筆者認為,新國標校車普及迫在眉睫,政府出臺補貼政策,值得贊揚,但是新國標校車普及不能一味靠補貼,畢竟校車需求大,而政府資金有限,還得靠政府引進社會資金進入,探索新的運營模式。

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