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校車價格知多少——宇通小鋼俠

新聞導讀:【宇通校車訊】宇通ZK6559DX系列專用校車已經(jīng)正式上市,該車車身僅5.5米,掛藍色牌照,被媒體譽為“藍牌校車”。這款宇通客車的又一扛鼎之作,是目前國內(nèi)最小的校車,也是首款B型駕照可駕駛的專用校車。
本文章發(fā)表于:宇通校車銷售中心 作者:宇通校車 發(fā)布時間: 09月22日 04:33

  締造精品校車定名“小鋼俠”

  融匯宇通七年校車整車設計、制造實踐的ZK6559DX型藍牌校車,命名“小鋼俠”校車從三個維度傳遞出品質(zhì)特點:“小”代表了車輛的整體感觀,車身長約5.5米、寬2.1米,高2.8米,準載人數(shù)為16+1+1;“鋼”代表了車輛的內(nèi)在屬性,構造上擁有骨架車身,全面保護乘員安全;“俠”代表了車輛行駛的狀態(tài),俠之大者為國為民,藍牌校車當之無愧。

宇通藍牌校車“小鋼俠”“靈巧”上市

  作為首款符合新國標嚴苛要求的幼兒專業(yè)校車,“小鋼俠”一方面縮短了車身長度、降低了車身重量,行動更加輕便靈活,可自由穿梭在蜿蜒狹窄的小路和村巷間; 另一方面延續(xù)了長頭設計,制作工藝上采用業(yè)內(nèi)領先的高強度鋼板和封閉環(huán)結構設計,車身擁有整體式大梁和更加密集的骨架結構,最大程度地減少了因碰撞、側翻 引起的損傷。

  專為兒童設計安全“守護神”

  如果說“小鋼俠”的外觀給人 一種小而精的感覺,那么,它的配置則完美詮釋了“麻雀雖小五臟俱全”的真正內(nèi)涵。ZK6559DX宇通校車配備安全電子系統(tǒng)、結構安全系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、 NVH控制、車內(nèi)空氣質(zhì)量和安芯校車管理系統(tǒng),強調(diào)以人為本,全方位保障“人、車”安全,構筑起遠離傷害、阻止傷害和減少傷害的全方位安全“守護神”。安 全可靠的產(chǎn)品加上智能化的360°安全體系,全面呵護,讓學童開心、家長放心、監(jiān)管部門和校車公司安心。

  考慮到兒童乘車的特殊性,“小鋼俠”將人性化的設計、無處不在的呵護融入到每一個細節(jié)之中。專用座椅率先通過校車幼兒、小學生、中小學生座椅碰撞試驗,給學童最有效的保護。特別優(yōu)化后的2+2座椅排布,符合學童的身體特點,采用軟化扶手,增添軟包護欄設計,有效保護學童免受傷害。更為環(huán)保的內(nèi)飾材料,使得車內(nèi)空氣質(zhì)量完全符合新國標要求,內(nèi)飾材料燃燒性全部符合煙密度、氧指數(shù)等細節(jié)標準,讓校車真正成為學童移動的安全校舍。

  超強適應性能成就“百道通”

  隨著“撤點并校”政策的推進,越來越多的學童需要乘坐校車上學,特別在城鄉(xiāng)結合部的廣大區(qū)域,道路條件相當復雜,既有城市道路也有農(nóng)村羊腸小道,對校車的路況適應性提出了極高的要求。而“小鋼俠”的上市,以超強的適應性和靈巧性,正式解決了這一難題。5.5米的車身在駕駛愉悅性、操控靈敏性和轉向預見性上,都擁有大型校車難以比擬的優(yōu)勢。無論是城市的“陽關道”還是農(nóng)村的“獨木橋”,小鋼俠都能靈活應對、來去自如。在駕駛員選擇上,“小鋼俠”只需B照就可駕駛,簡化了司機的準入門檻,徹底告別“有校車無司機”的窘境。同時,由于B照司機也可駕駛,校方無需重金聘請A照司機駕駛校車,校車運營成本自然大大降低。此外,宇通完善駕駛員培訓機制和售后服務,幫助司機最快熟悉車型特點,確保安全上路全程無憂,更是打消了校車運營的后顧之憂。

  應時而動,應需而變,宇通首輛藍牌校車——“小鋼俠”的推出,是深入調(diào)查中國校車市場現(xiàn)狀和需求的必然結果,是宇通在中國專用校車事業(yè)發(fā)展史上的又一力作。“小鋼俠”的面世,又一次“凸”顯了宇通校車的技術高度,也將進一步推動中國校車的大眾化進程。